
Strojevi za podizanje mosta na autocesti
Stroj za postavljanje nosača mosta sastoji se od glavnog nosača, dizalice, prednjih nogu, stražnjih nogu, cilindra prednjih nogu, cilindra stražnjih nogu i poprečnog spoja prednjih, srednjih, stražnjih nogu. Upravljački dio sastoji se od hidrauličkog sustava i električnog upravljačkog sustava. Stroj za postavljanje nosača mosta odlikuje se razumnom kompaktnom strukturom i prikladnom ugradnjom, a glavni standardni nosač povezan je pin-vezom. Konstrukcija s dvostrukim nosačima povezana je između dva nosača okvira zavarenom cijevi.
Opis

Strojevi za postavljanje mostova na autocesti ne samo da mogu ispuniti postavljene standarde, već mogu zadovoljiti i poprečnu krivulju, promjenjiv raspon raspona, kontinuiranu gredu raspona, kompozitnu gredu, kontinuirani čelik itd. Osim postavljanja mosta, jednostavno podržani montaža nosača i podizanje točke, odlikuje se dobrom stabilnošću, visokom učinkovitošću, sigurnošću i pouzdanošću, prikladnim podešavanjem promjenjivog raspona i praktičnim radom itd.

a. Podmazivanje: Radne performanse i vijek trajanja svih mehanizama dizalice u velikoj mjeri ovise o podmazivanju.
b. Čelično žičano uže: Prijelom žice mora se posebno primijetiti. Novo čelično žičano uže mora se odmah zamijeniti s obzirom na puknuće žice, slomljene niti i gubitak istrošenosti prema standardima za razbijanje
c. Rasipač: Rasipač se mora redovito kontrolirati.
d. Blok remenice: Uglavnom provjerite stanje istrošenosti trke konopa, provjerite je li prirubnica kotača pukla i može li remenica zapeti u osovini ili ne.
e. Kotači: Redovito provjeravajte prirubnicu i gazni sloj kotača, novi kotač mora se odmah zamijeniti jer dio pukotine ili habanje u prirubnici kotača doseže 10% debljine kotača; Ponovno poliranje mora se obaviti jer se promjeri između dva pogonska kotača na gaznom sloju razlikuju više od D / 600 ili na gaznom sloju postoje ozbiljni ožiljci.
f. Kočnica: provjerite jednom u smjeni; Kočnica bi se trebala točno kretati, a zatiči ne dopuštaju da se zaglave. Kočne cipele moraju pravilno postaviti kočione kotače; interval kočnih papučica mora biti jednak njihovom otvaranju.

Glavni tehnički parametri mostovne dizalice 900t:
Prilagodi se tipu mosta: 32m, 24m, 20m dvoredni nosač s punim rupama
Prilagoditi uzdužnom nagibu linije na mostu: ≤20 ‰
Prilagoditi zakrivljenosti linije mosta: ≤2500 m
Nazivni kapacitet dizanja: 900t
Visina podizanja: 7,0m
Brzina podizanja: Veliko opterećenje: 0 ~ 0,5 m / min Bez opterećenja: 0 ~ 0,75 m / min
Brzina putovanja: Veliko opterećenje: 0 ~ 3,0 m / min Bez opterećenja: 0 ~ 5,0 m / min
Metoda erekcije: jednokratna jednostavna podrška za erekciju s fiksnom točkom
Način upravljanja: kabina i bežični daljinski upravljač
Količina finog podešavanja dizalice: ± 250 mm
Brzina samoprolaska stroja za podizanje i vođenje snopa: 0 ~ 3,0 m / min
Prilagodite temperaturi radne okoline: -20 ℃ ~ + 50 ℃
Omogućava veliki vjetar kada su nosači: ≤7
Omogućuje veći vjetar pri prebacivanju: ≤ 6 razina
Veliki neradni vjetar: razina 11
Uvjeti snage: 380V 4Ac dizelski motor ukupne snage oko 300kw
Način pogona: Uljni cilindar pokreće hidraulična stanica, a ostatak motor
Dizajn učinkovitosti snopa: 4 sata / komad
Veličina vanjskog obrisa: 59,3m × 17,1m × 12,1m
Težina stroja: 462t
Popularni tagovi: Strojevi za postavljanje mostova na autocestama Kina, proizvođači, dobavljači, prilagođeni, kotacija, ponuda, cijena
Pošaljite upit
Mogli biste i voljeti







